1. <small id="inzcr"></small> <output id="inzcr"></output>

        <tr id="inzcr"><small id="inzcr"></small></tr>

        <ins id="inzcr"><option id="inzcr"></option></ins>
        <output id="inzcr"><nobr id="inzcr"></nobr></output>
      1. 欢迎来到衡水中盛工程橡胶有限公司官网!

        收藏本站联系中盛网站地图

        韩经理:18632833299

        王经理:15031819990

        一家从事减隔震产品的生产厂家————提供一站式解决方案

        热门关键词: 建筑减隔震产品 | 桥梁产品 | 铸钢产品 |

        您的位置: 首页 > 行业动态

        咨询热线

        0318-2279999

        隔减震技术角度解读《建设工程抗震管理条例》

          9月1日,《建设工程抗震管理条例》(以下简称《条例》)将正式施行。我国建设工程抗震工作将进入目标更清晰、标准更严格、责任更明确的发展新局面,《条例》的实施为提高我国建设工程抗震能力,减…

        隔震支座安装施工工艺

        铅芯隔震橡胶支座特性

            铅芯隔震橡胶支座定义:
            作为一种减震支座,铅芯橡胶支座除应具备普通橡胶支座传递荷载等功能外,还应具有其特殊的减震功能,它的性能应是下述静力特性和动力特性的综…

        减隔震橡胶支座分类及优点

            减隔震橡胶支座定义:
            减隔震支座,又称为隔震或免震支座,是由隔离体和阻尼器所构成的减震装置。隔离体用来提供对桥梁结构的柔性支承,而阻尼器则在抵抗结构水平力、…

        橡胶减隔震支座的性能特点与构造特点

            橡胶减隔震支座的性能特点:
            1.耐久性
            对于叠层橡胶支座的耐久性。我们可以通过一些试验得到,如加热快速试验。建筑物在使用的过程中不断承…

        摩擦摆隔震支座工作原理、施工方案

            摩擦摆隔震支座工作原理
            通过球形滑动表面的运动使上部结构发生单摆运动,隔震系统的周期和刚度通过选取合适的滑动表面曲率半径来控制,阻尼由动摩擦系数来控制。限滑动…

        隔震橡胶支座设计特点

            所谓隔震支座设计,是指通过安放减隔震支座,使桥梁在水平方向上得到柔性支承,以增长其在该方向上的固有周期,同时通过阻尼装置来提高系统的阻尼效应,从设计反应谱可知,系统周期增大、则设计荷…

        首页 上一页 下一页 尾页 页次:1/1页 共7条记录 转

        日本免费看a片

        1. <small id="inzcr"></small> <output id="inzcr"></output>

            <tr id="inzcr"><small id="inzcr"></small></tr>

            <ins id="inzcr"><option id="inzcr"></option></ins>
            <output id="inzcr"><nobr id="inzcr"></nobr></output>